انجیکٹر کیسے کام کرتا ہے۔
فیول انجیکٹر دراصل ایک سولینائیڈ والو ہے، اس کی نوزل انٹیک والو (ملٹی پوائنٹ آؤٹ آف سلنڈر انجیکشن) کی طرف ہے اور اس کی دم فیول ڈسٹری بیوشن پائپ سے جڑی ہوئی ہے۔
ایندھن ہائی پریشر آئل سرکٹ سے آتا ہے، چینل کے ذریعے فیول انجیکٹر میں بہتا ہے، اور سوراخ کے ذریعے کنٹرول چیمبر میں بہتا ہے۔ کنٹرول چیمبر تیل کے ڈرین ہول کے ذریعے ایندھن کے سرکٹ سے جڑا ہوا ہے جسے سولینائیڈ والو کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ جب آئل ڈرین ہول بند ہو جاتا ہے، تو انجکشن والو کنٹرول پسٹن پر کام کرنے والا ہائیڈرولک پریشر انجیکٹر سوئی والو کی پریشر بیئرنگ سطح پر اپنی طاقت سے زیادہ ہو جاتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، سوئی والو کو والو سیٹ میں مجبور کیا جاتا ہے اور دہن کے چیمبر سے ہائی پریشر گزرنے کو الگ تھلگ اور سیل کر دیتا ہے۔
جب ایندھن کے انجیکٹر کا سولینائڈ والو چالو ہوجاتا ہے، تو تیل کی نالی کا سوراخ کھل جاتا ہے، جس کی وجہ سے کنٹرول چیمبر میں دباؤ کم ہوجاتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، پسٹن پر ہائیڈرولک دباؤ بھی گر جاتا ہے. ایک بار جب ہائیڈرولک پریشر نوزل سوئی والو بیئرنگ پر کام کرنے والے دباؤ سے نیچے گر جاتا ہے تو دباؤ کی سطح پر دباؤ، سوئی کا والو کھول دیا جاتا ہے، اور ایندھن کو نوزل کے سوراخ کے ذریعے کمبشن چیمبر میں داخل کیا جاتا ہے۔ فیول انجیکشن کی مقدار کا تعین الیکٹریکل پلس کی چوڑائی سے ہوتا ہے۔ نبض کی چوڑائی = ایندھن کے انجیکشن کا دورانیہ = ایندھن کے انجیکشن کی مقدار
انجیکٹر کو انجیکشن کی خصوصیات کے لیے مختلف قسم کے کمبشن چیمبر کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔ عام طور پر، انجکشن میں ایک مخصوص دخول فاصلہ اور سپرے شنک زاویہ کے ساتھ ساتھ اچھا ایٹمائزیشن کوالٹی ہونا چاہئے، اور یہ انجیکشن کے آخر میں نہیں ہونا چاہئے۔ ٹپکنے کا رجحان۔
انجیکٹر کے پانچ اجزاء
انجیکٹر بنیادی طور پر الیکٹرو میگنیٹ اسمبلی، آرمچر اسمبلی، والو اسمبلی، انجیکٹر باڈی اور نوزل کپلر پر مشتمل ہوتا ہے۔
1. برقی مقناطیسی اجزاء
یہ کنڈلی، کور، چیمبر، برقی کنیکٹر، اور تنگ ٹوپیاں پر مشتمل ہے۔ یہ برقی مقناطیسی قوت پیدا کرے گا جب یہ متحرک ہو گا، آرمیچر پلیٹ کو اوپر جانے کے لیے اپنی طرف متوجہ کرے گا، اور نوزل سوئی والو کو کنٹرول کرے گا۔
2. آرمیچر اسمبلی
یہ آرمیچر کور، آرمیچر ڈسک، آرمیچر گائیڈ، بفر گسکیٹ، والو بال، سپورٹ سیٹ وغیرہ پر مشتمل ہے۔ یہ برقی مقناطیسی قوت کے عمل کے تحت اوپر اور نیچے حرکت کرتا ہے، اور یہ کنٹرول کے اجزاء میں سے ایک ہے جو کنٹرول کرتا ہے کہ انجیکٹر کو اسپرے کیا گیا ہے یا نہیں۔ یا نہیں.
3. والو کے اجزاء
یہ دو حصوں پر مشتمل ہے، والو سیٹ اور بال والو، اور دونوں کے درمیان فرق صرف 3 سے 6 مائکرون ہے۔ والو اسمبلی اہم متحرک حصوں میں سے ایک ہے جو انجیکٹر کے ایندھن کی واپسی کو کنٹرول کرتی ہے۔
4. انجیکٹر جسم
انجیکٹر باڈی میں ہائی اور کم پریشر کے تیل کے راستے ہوتے ہیں اور یہ پریشر برداشت کرنے والا اہم جزو ہے۔
5. چکنائی کی متعلقہ اشیاء
